Francoforte, 12 settembre. La sveglia suona e in breve tempo sono già sulla strada per il Iaa, invitato come ospite per una prima mondiale in autentico stile Jaguar, o forse dovrei dire in Jaguar E-DNA completa.
Visitando lo stand Jaguar si può davvero sentire il forte atteggiamento di corsa del marchio, che continua a stupire con veicoli speciali come il Progetto 8Le I-Pace Concetto – quasi pronto per il lancio nel 2018 – e la grande new entry I-Pace ETrophy, che è pronto a partecipare ad alcune competizioni "elettrizzanti" a seguito di ciò che Jaguar ha fatto con la Formula E per alcuni anni.
"E" come ETrophy, "E" come E-Pace: un'altra nuova aggiunta da parte della casa automobilistica britannica che richiama la forma, le caratteristiche e il piacere di guida della sportiva F-Type, posizionandosi tra i SUV compatti.
"E" come E-Type zero, un'altra grande new entry rivolta al classico mercato automobilistico. L'auto è stata prima restaurata e poi convertita al Jaguar Land Rover Classic lavora a Coventry, non così lontano dal Tipo E Nascita.
L'E-type zero combina il rinomato dinamismo della E-Type con le prestazioni avanzate dell'elettrificazione. Questa combinazione esclusiva genera una meravigliosa esperienza di guida secondo Jaguar... inutile dire, il desiderio di provarlo è già al suo massimo!
L'obiettivo con la E-type zero è quello di cambiare il modo in cui si possiede una vettura d'ora in tutto il prossimo futuro. Questa versione elettrica ha lo stesso aspetto dell'originale E-Type, con prestazioni ancora più emozionanti: accelera da 0 a 100 km/h in soli 5.5 secondi, quasi un secondo in meno rispetto al Tipo E Serie 1.
SORRY TESLA ma "l'auto più bella (elettrica) del mondo" ha un corpo vintage e un'anima zero... semplicemente E-tipo zero.
Foto: The Outlierman © 2017, Jaguar-Land Rover (E-Type)
