Francoforte, 12 settembre. La sveglia suona, in poco tempo sono già sulla strada per l’IAA, invitato a una world premiere in vero Jaguar Style, o forse dovrei dire in pieno E-DNA Jaguar.
Visitando lo stand Jaguar è forte la presenza sportiva del marchio, che continua a stupire con Special Vehicles come la Project 8, la I-Pace concept quasi pronta al lancio 2018 e la grande novità I-Pace ETrophy pronta a dare vita a campionati “elettrizzanti” sulla scia di quanto Jaguar ha intrapreso con la formula E da qualche anno.
E come ETrophy, E come E-Pace: altra novità del brand che riprende forme, lineamenti e piaceri della sportiva F-Type, posizionandosi tra i suv compatti.
E come E-Type Zero, altra grande novità che si rivolge al mercato classic. La vettura è stata prima restaurata e poi trasformata presso il Jaguar Land Rover Classic Works di Coventry, non lontano dal luogo di nascita della E-Type.
La E-type Zero unisce la rinomata dinamicità della E-Type con le avanzate prestazioni fornite dall’elettrificazione. Questa esclusiva combinazione crea una meravigliosa esperienza di guida secondo Jaguar… inutile sottolineare che la curiosità di provarla è già ai massimi termini!
L’obiettivo con l’E-type Zero è di cambiare il modo di possedere un’auto storica nel prossimo futuro. Questa versione elettrica ha lo stesso aspetto e il medesimo stile di guida della E-Type, con prestazioni ancora più esaltanti: accelera da 0 a 100 km/h in soli 5,5 secondi, quasi un secondo in meno rispetto alla E-Type Series 1.
SORRY TESLA ma “la più bella auto (elettrica) al mondo” ha una carrozzeria vintage e un animo zero… semplicemente E-type Zero.
Foto: The Outlierman © 2017, Jaguar-Land Rover (E-Type)
