Grand Prix de Monaco Historique: rivissuto, non ricordato.

Le cose belle accadono a chi sa aspettare. Nel calendario del petrolhead, l'anno è diviso in eventi imperdibili, che di solito si verificano ogni anno. Tuttavia, alcuni impiegano 2 anni per accadere, ma quando lo fanno, è sempre qualcosa di memorabile. Il Grand Prix de Monaco Historique è storia vivente: è una capsula del tempo che vi farà rivivere le emozioni di vere leggende che si battono su una delle piste più antiche del mondo.

Con il prima edizione tenutasi nel 1997, è stato un successo dilagante ed è diventato rapidamente uno dei migliori eventi per le corse classiche di Formula e Gran Premio al mondo. Organizzato da Automobile Club de Monaco, l'11 ° GP Historique quest'anno ha contato 7 diverse classi di auto da corsa, che va dal 1929 al 1980.

Il programma ha anche caratterizzato giri di parata speciali per commemorare il 70 ° compleanno di Porsche e il GP motociclistico del 1948, così come il ritorno del leggendario Lamborghini Marzal appartenuta al Principe Ranieri III di Monaco. La vettura è tornata in pista a Monte Carlo dopo 51 anni, coprendo alcuni giri dimostrativi con Principe Alberto II al volante e circondato da auto mozzafiato tra cui una meravigliosa 1968 Espada.

Le auto da corsa non appartengono ai musei e siamo tutti contenti che ci siano ancora tanti appassionati che non si preoccupano di accendere un Cosworth DFV e gareggia contro Matra e Ferrari V12. In quale altra parte del mondo puoi vedere Lotus 49 di Jim Clark correre contro La Ferrari 312 B di Clay Regazzoni e La Cooper T79 di Bruce McLaren?

Accanto a queste grandi monoposto, c'era anche una classe dedicata alla Auto sportive da 2 e 2 * litri che hanno gareggiato nel GP di Monaco del 1952, che è stato l'unico anno in cui è stato riservato alle sole auto sportive.

Dimentica il film Rush e videogiochi come Assetto Corsa: per un intero weekend l'eco dei motori d'epoca animava un intero paese con i suoni di epoche passate, che invece di essere ricordati vengono rivissuti.