La stagione 2025 del FIA World Endurance Championship (WEC) si è conclusa con un risultato che farà eco per decenni nell'ambiente delle competizioni globali: Ferrari ha conquistato il titolo mondiale Costruttori. Un trionfo che non è solo una vittoria sportiva, ma la firma di un capitolo sportivo giunto a ben 53 anni di distanza dall'ultimo titolo assoluto endurance.
Per Ferrari, questo successo rappresenta il 24esimo titolo iridato nell’endurance totali, un computo che include sia i successi assoluti sia quelli di classe, a partire dalla fondazione del campionato FIA nel 1953.
Il campionato ha confermato la superiorità tecnica e la determinazione della casa di Maranello. Protagonista di questa stagione è stata la Hypercar 499P, vettura ibrida che unisce tradizione e tecnologia avanzata. Il titolo Costruttori è stato affiancato dalla conquista del titolo Piloti da parte dell'equipaggio numero 51 formato da Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi.
[scmBannerSlider-36626]
Il significato del ritorno
L'ultimo successo assoluto nella categoria endurance risaliva a un’epoca d’oro del Cavallino Rampante, ed è forse per questo che il Presidente Ferrari, John Elkann ha definto la riconquista del titolo 2025 come il "coronamento di un sogno" e un "traguardo che ci riempie di orgoglio".
Elkann ha inoltre sottolineato l'importanza della coesione: "La Ferrari vince quando è unita, è quello che ci ha insegnato il risultato nel WEC", aggiungendo che "Quando tutti sono insieme si possono ottenere delle grandissime cose".
[scmBannerSlider-36627]
I numeri di una grande stagione
Il successo nel WEC 2025 è il risultato di una stagione condotta con costanza. La squadra Ferrari – AF Corse ha ottenuto con le sue 499P tre successi (in Qatar con l'equipaggio numero 50, a Imola e in Belgio con il 51), due secondi e tre terzi posti, oltre a tre pole position (a Lusail e a Imola con Pier Guidi-Calado-Giovinazzi, a Spa con Fuoco-Molina-Nielsen).
La stagione ha visto inoltre una tripletta a Lusail all’esordio (con la 499P numero 83 al secondo posto) e due doppiette a Imola e Spa (includendo i piazzamenti della vettura in livrea Giallo Modena). Da notare anche l'aggiudicazione della FIA World Cup for Hypercar Teams riservata alle squadre indipendenti da parte di AF Corse, e il trionfo alla 24 Ore di Le Mans con Ye-Kubica-Hanson.
La prova finale ha visto le vetture di Maranello mantenersi nelle prime posizioni grazie a ottimi turni di guida e una strategia impeccabile.
[scmBannerSlider-36628]
Il titolo Piloti: una prima volta storica
Per Pier Guidi, Calado e Giovinazzi, la vittoria segna il primo alloro assoluto Piloti nella top class dell’endurance. Prima del 2023, la massima categoria Ferrari (sino al 1973) attribuiva solamente il titolo Costruttori. Per Alessandro Pier Guidi e James Calado, questo è il quarto titolo Piloti complessivo, che si aggiunge ai tre già ottenuti in classe LMGTE Pro nel 2017, 2021 e 2022.
Il ringraziamento dei piloti è stato rivolto all'impegno di tutta la squadra: "Eccellente lavoro di squadra", hanno dichiarato. In particolare: "Ringrazio tutta la squadra Ferrari - AF Corse e tutte le persone che, in pista e a Maranello dal remote garage, ha saputo regalare a tutti noi questa gioia".
Questo successo conferma la solidità di Ferrari nel motorsport mondiale.
Photo credits: Ferrari Media Centre
