Quando ha passione innata e profonda, l'accertamento di qualcuno che condivide il Suo entusiasmo è un'emozione unica. E se quella persona vede la Sua passione in quello che fa, allora può dire che è vissuto un'esperienza veramente eccezionale.
Questo è quello che avvenne con me alcune settimane fa quando mi incontrai Alessandro Marrone, Redattore capo di Rivista di classe di automobile, durante un pomeriggio memorabile in Monaco. Qui è l'articolo in cui ha descritto tutto, direttamente da problema di giugno 2016.
Nel 1966, Nancy Sinatra cantava»Questi stivali sono fatti per Walkin'«-dopo di 50 anni, nelle mie mani tengo un volante che fa sfoggio orgogliosamente del famoso Cavallo da Stoccarda e mi canto»Questi guanti sono fatti per guida’«con quasi la stessa melodia. Lasciare da parte i miei problemi psichiatrici probabili ha frequentato il mio passione per auto, comunemente conosciuto come disfunzione professionale, trovai già altra scusa per riempirmi ed andare per bruciare del combustibile tra alcune ore su alcuna strada tortuosa. La presa è perfetta, i materiali sono eccezionali e ben al di sopra di qualcosa che avevo provato mai finora, ma quello che fa questo paio di guanti così speciale è esattamente quello che fa un giorno di avanzare speciale se rispetto a quello che può essere un viaggio semplice su qualsiasi automezzo. Purché non vada a lavoro guidando un Caterham R500, forse sotto pioggia hevy e durante ora di punta, ha bene a mente la differenza tra un giorno di guida ed un azionamento da punto A al punto B.
Quello che ci differenzia petrolheads da tutt'altra gente, oltre al fatto di avere buchi nelle nostre tasche quando si tratta di pezzi di ricambio e benzina, è precisamente il fatto questo abbiamo cura di ogni dettaglio come l'itinerario, la società, la strada, l'auto ed il nostro stato mentale, pronto a prendere esperienze che arricchiranno il nostro album personale, non fatto di fotografie semplici e video da esser pubblicati su Facebook ed Instagram, ma di momenti, le emozioni preziose che ci fanno sentire un brivido che non saremmo capaci di spiegare a quelli che graffiano la loro testa quando ci sentono parlando’ del nostro mondo. Deve essere geloso e tenere un po' di questo per Lei solo, in quel silenzio solo interrotto dallo stridore di pneumatici, il vento nei Suoi capelli ed il ruggito di un motore che ha fame per revs e benzina. Sento che un terribile puzza di freni, ho segnato un consumo del carburante medio vergognoso e sono piuttosto sicuro che sono andato un po' troppo lontano, giocando forte con la scatola del cambio – quindi è migliore per fermare e godere il paesaggio, arricchito ed abbellito da un bello auto sportiva ed una storia che tutto vediamo intorno a noi racconta, in primo posto a noi.
Queste sono le parole che mi hanno fatto immedesimarmi con il mio l'amico Andrea, il CEO ed il fondatore di «Outlierman». Immediatamente ci abbiamo riconosciuti in questo desiderio di vivere tali momenti, crearli e farli unico. Le auto sono l'ingrediente principale, ma l'aspetto cruciale è il modo in cui si avvicina tutto questo, e farlo nel modo giusto è molto importante. Andrea è riuscito a recepire tutto questo ammasso di emozioni e di cose astratte in qualcosa di reale, che si può toccare e ha così ceduto alla sua passione, che è diventata una realtà consolidata. Il suo marchio è una sorta di "guida emphatizer"(passami il termine), più facilmente identificabile come un gruppo di accessori per la guida. I suoi guanti sono fenomenali, pelle genuina e prodotti artigianali passati attraverso rigorosi ed esigenti canoni che dimostrano come il Made in Italy sappia ancora stabilire la legge in termini di stile, moda e lusso. Guidare come un gentiluomo, perché non si può comprare stile, o si ottiene, o non bambino - ma fidatevi di me quando vi assicuro che si può guidare come un maniaco con queste cose e nonostante tutto, non rinunciare a farlo con il giusto atteggiamento.
Ci siamo riuniti nel luogo ideale per parlare del suo marchio, del suo presente e dei suoi progetti futuri. Nell'elegante e raffinato ambiente del Principato abbiamo chiacchierato e scattato alcune foto, grazie alla preziosa collaborazione del fotografo Davide Carletti, che con la sua abilità ha saputo cogliere la vera essenza di questa bella azienda italiana, e il supporto logistico di Raul Marchisio da RM Autosport, che ha fornito una supercar pura, una meravigliosa (a dir poco) Ferrari 330 GTC - non la solita Ferrari, perché oggi nulla è lasciato al caso. Inoltre, quando si tratta di noi e della nostra grande passione, vogliamo solo il meglio e seguire gli insegnamenti di Malcolm Gladwell, autore di "La storia del successo" (che ha ispirato l'opera di Andrea), il successo non è un aspetto innato, ma piuttosto una combinazione di diversi fattori - e questi fattori, oggi, sono chiamati "vestiti". Qualcosa attentamente studiato, eredità dei signori conducenti del passato, che nel mondo delle corse erano più vicini a essere eroi (con un sacco di follia nelle vene), piuttosto che solo atleti. Un patrimonio culturale tramandato di generazione in generazione, che non ha mai preso il gusto delle palle madri, perché affrontiamolo, azioni compiute da simili Nuvolari, Ascari e Fangio, sono di un altro calibro rispetto a quelli che vediamo oggi, ogni due domeniche in TV.
Passione, eccellenza e tradizione. Andrea, e chi meglio di lui, con tre semplici parole descrive ciò che sta dietro la sua missione, dietro il suo progetto, voleva dare voce a chi ha bisogno di creare il proprio cammino piuttosto che seguire quello degli altri. Tutto ruota intorno uno stile classico, adatto a qualsiasi tipo di auto, ma che non nasconde, soprattutto nella vasta collezione di legami, cravatte a farfalla e quadrati tascabili, un omaggio costante alle auto classiche, protagonisti dei sogni di ogni tipo di auto, come il Porsche 356 , Lancia Aurelia e il preferito di Andrea, il Jaguar E-Type. Una delle cose che mi ha colpito di più è la fase di produzione - per gli stessi guanti che uso quasi ogni giorno, non ho mai immaginato tutto il lavoro che c'è dietro. Questo non fa altro che farmi apprezzare ancora di più. Lasciate che vi dica anche che, oltre agli specialisti per la seta, c'è un team che svolge ogni fase della produzione, potendo così offrire un prodotto finale di qualità coerente.
Grande attenzione ai dettagli, come per il lato marketing, con un'immagine promossa e affiancata da grandi nomi come il Automobile Club de Monaco, Targa Florio, Mille Miglia, Spiaggia di ciottolo e Settimana dell'auto di Monterey, ma anche nomi inclinati più velocemente come ad esempio Supercarsafari o il nostro molto Col de Turini tour che avrà luogo il mese prossimo. E nel frattempo la giornata va veloce, troppo in fretta. Tra un'immagine e l'altra, c'è tempo per un outfit cambia e per un momento immagino di avere cinque diverse coppie di guanti e il primo pensiero che viene in mente è quello di richiedere cinque diverse vetture che corrispondono a loro tutti. Sorriso e capisco di essere finito in un tunnel senza uscita, con davanti a me una persona che invece di aiutarmi, non fa altro che peggiorare la mia situazione, dicendomi come, ogni mattina, ama scegliere un vestito diverso a seconda della macchina e dell'umore. Se queste non sono buone vibrazioni - stiamo parlando di essere il più cool là fuori e farlo con un carisma che metterebbe Fonzie alla vergogna.
Persone come Andrea dovrebbero essere più facili da trovare, dal momento che rendono il mondo, almeno per noi ragazzi auto, un posto migliore. Non voleva mantenere le sue idee per lui, ha deciso di condividerle, ha deciso di coinvolgersi e fare qualcosa di grande. Le auto uniscono le personee molte persone hanno davvero bisogno di capirlo. Ci rendono felici, ci fanno sentire meglio, ci danno libertà, che è il più grande valore della vita, troppo spesso dato per scontato. E mentre Nancy Sinatra stava scaldando la sua voce nello spogliatoio prima di andare sul palco per esibirsi, ripercorriamo il nostro rituale meticolosamente preparato, prima di partire per un viaggio su strada: olio, freni, carburante, una bella pulita per il corpo, pronta ad essere sporcata da mosche e polvere – poi indossiamo questi guanti, occhiali da sole e stringiamo la chiave in mano, ci dirigiamo verso il nostro bambino che ci fa sentire di nuovo i bambini , permettendoci di dare alle nostre prossime ore, un significato completamente nuovo. E seduto con le gambe e le braccia tese, con gli occhi dritta in avanti e le nostre orecchie alla ricerca della linea rossa o per il ronzio di un motore con il desiderio di trovare il carburatore giusto, scriveremo un'altra pagina del nostro diario speciale. Un almanacco ogni vero ragazzo di auto ha cominciato a scrivere quel giorno ha ricevuto come regalo la prima macchina modello e ha deciso che avrebbe preferito fare "brum brum", invece di urlare obiettivo.
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