Collezionare oldtimer è un'arte che unisce la passione per l'automobilismo storico, la conoscenza del mondo delle quattro ruote e l'impegno nella cura e nella conservazione di veicoli unici e rari. Ma dove si comincia? Ecco una guida completa per iniziare la vostra personale avventura!
1. Conoscere la propria passione
Quali sono i modelli che vi emozionano di più? Quali sono le caratteristiche che cercate in un veicolo d'epoca? Siate specifici e concentrati su quelle che sono le vostre preferenze personali. Ma qualche consiglio, ci sentiamo di darvelo:
Se siete nuovi nel mondo delle oldtimer, potreste voler iniziare con alcuni dei classici che hanno fatto la storia dell'automobilismo, come la Porsche 356, la Mercedes-Benz 190SL, la Jaguar E-Type, le Ferrari Dino 246 GTS e 250 California o la mitica Lancia Aurelia, riconosciute come alcune delle più belle e iconiche mai create.
Ma se siete alla ricerca di qualcosa di veramente unico e fuori dal comune, potreste voler considerare l'acquisto di una Delahaye 135, una Bugatti Type 57, un’Alfa Romeo 8C. Queste auto sono considerate vere e proprie opere d'arte su ruote e sono molto ricercate tra i collezionisti più esperti.
Inoltre, non dimenticate che non è necessario spendere una fortuna per iniziare a collezionare oldtimer. Ci sono molte auto storiche accessibili e affidabili, come la Volkswagen Beetle, la Mini Cooper o la Austin-Healey Sprite, l’Alfa Romeo Giulietta o l’Alfa Romeo Spider, comunemente conosciuta come “Duetto”.
Insomma, c'è un’auto perfetta per ogni tipo di appassionato e per ogni budget. Siate curiosi, esplorate e trovate quello che fa per voi.
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2. Imparare il più possibile e acquistare da fonti affidabili
Il passaggio successivo richiede impegno: è il momento di imparare il più possibile su questo mondo. Leggete libri, articoli e guardate documentari per conoscere la storia e le caratteristiche dei modelli che vi interessano. Inoltre, iscrivetevi a club e forum di appassionati per scambiare informazioni ed esperienze. Non di meno, è fondamentale conoscere il valore di mercato dei veicoli storici: questo vi permetterà di effettuare acquisti saggi e informati, e di evitare truffe e acquisti sbagliati. Ci sono molte fonti online, come portali specializzati, e manuali che possono aiutare a valutare i prezzi.
Una volta pronti a effettuare l'acquisto, è importante acquistare da fonti affidabili come concessionari di auto d'epoca, aste di veicoli storici o privati che hanno esperienza nel mercato delle oldtimer. In questo modo, sarete sicuri di portarvi a casa un veicolo autentico e in buone condizioni.
3. Mantenere e restaurare
A proposito di buone condizioni, una volta che avete trovato la vostra oldtimer del cuore, è importante fare il possibile per non farle perdere il suo splendore originario. Ciò significa, per esempio, conservare il veicolo in un luogo asciutto e protetto dalla luce diretta del sole ed effettuare regolari manutenzioni per preservane il valore: lubrificare le parti in movimento, cambiare l'olio e sostituire i pezzi usurati… sono solo alcune delle buone pratiche a cui dovrete abituarvi. E, in alcuni casi, tenete conto che potrebbe essere necessario restaurare l'auto per riportarla allo stato originale o per riparare eventuali danni.
4. Condividere la passione
Collezionare oldtimer non è solo un modo per avere una bella auto d'epoca, ma è anche l’ideale per esprimere la propria personalità. Partecipare a eventi, fiere e mostre di auto d'epoca è un ottimo modo per esporre le collezioni e incontrare altri appassionati. E se siete veramente coraggiosi, potreste persino partecipare a un rally storico!
Ma la cosa più importante è, come sempre, godersi il viaggio: questa volta al volante del vostro pezzo unico!
1 commento
I think if you’re “new to the world of oldtimers,” then you really need to start with the many affordable and reliable historic cars that are available. Those are usually much less finicky than their crazy-expensive counterparts and you run less of a risk of loosing interest in the hobby. Personally, if I hadn’t started with cars like the Datsun Z cars, 60s era Volvos, and 70s era Fiats, I probably wouldn’t own a 70s era Ferrari today. Those less-expensive options served as a great primer for the more expensive car I own today. And in most cases, less money doesn’t mean less fun.
Your step two should really be step one. Learning as much as possible about vintage cars you’re interested in will help shape your ideal car—which one is right for you. Once you’ve gathered enough information about certain cars, you’ll narrow your focus to just a handful of cars that will fit your needs perfectly, and more importantly, you’ll know what to look for and what to expect when it’s time to make a purchase. I spent three decades researching my car before I finally bought it. Of course, I was a teenager when I first saw one, so my finances had to catch up to me desires! Which is why I spent a lot of time with the less expensive cars first.
“Maintain” is accurate for any car, not just collectibles. A car is a big purchase, not matter what car it is, so you should always be taking care of it. “Restore”, on the other hand, can be a point of contention amongst some enthusiasts! There’s beauty in perfectly restored cars, but there’s also great beauty in that perfect patina. As they say, “it’s only original once,” so choose wisely before restoring a car. Make sure it’s what you really want! Once you start down the path of restoration, the expense grows astronomically and there’s no turning back.
Couldn’t agree with “sharing passions” more! These are cars, they need to be driven and they need to be seen. There’s a whole lot of people out there who will never be able to afford such cars, and just seeing them brings them joy. As a child, seeing cars like this inspired me to one day own one. Take your cars out and let them be seen by the people, engage in conversation, tell your car’s story to everyone!